这是佳和社区居民对之前停车情形的回忆。2026年7月17日，山东理工大学思政实践团队在指导老师左合余的带领下，走进淄博市张店区佳和社区，围绕老旧小区改造中的停车难问题开展专题调研，系统梳理了改造前后停车位供需变化，深入剖析当前运行中存在的突出问题，并就如何进一步提升居民停车幸福感提出了针对性的建议。

　　图1 佳和社区停车规划现状

　　佳和社区建成于2002年，共有住户1544户，常住人口约3500人。由于建设年代较早，社区规划之初未能充分预见汽车保有量的迅猛增长，导致长期以来停车位严重短缺。加之老旧小区早年并未引入物业管理，车辆停放长期处于无序混乱状态，“一位难求”成为困扰居民日常生活的突出难题，邻里之间因停车引发的矛盾时有发生。

　　2023年，佳和社区正式启动为期两年的老旧小区改造工程。在广泛征求居民意见的基础上，社区决定适度牺牲部分绿化面积，科学规划新增停车位。经过改造，小区停车位数量显著增加，基本满足了居民的日常停车需求。据队员了解，目前绝大多数时段居民均能较为轻松地找到车位，仅在个别加班晚归的情况下，有少数居民面临停车困难。“以前居民下班回来转好几圈都找不到地方，现在好多了，基本不用太担心。”社区书记向队员表示。

　　图2 实践队员与佳和社区书记进行会谈

　　然而，实践队员在调研中发现，佳和社区的停车位改造并非一帆风顺，改造前后均遇到了诸多现实阻力。改造前期，社区工作人员需逐门逐户走访，向居民讲解政策、解答疑问、争取理解。这一过程往往需要党员代表、楼长、单元长反复上门做思想工作，付出了大量时间和精力。部分居民最初对牺牲绿化持保留态度，担心影响居住环境，经过多轮沟通才逐渐达成共识。此外，部分停车位在规划时出现疏漏，未能充分考虑车库门前空间的通行需求，导致车辆停放后，车库门前剩余空间过窄，拥有车库的居民无法顺利将车辆驶入车库，引发新的不便。

　　改造完成后的实际运行阶段，新问题同样不容忽视。一方面，部分车主出于爱护车辆的考虑，倾向于选择带有阴凉的车位，以避免烈日暴晒。这种偏好导致停车位利用率严重失衡——部分树荫下的车位成为居民争抢的“香饽饽”，甚至出现用锥桶等物品提前占位的不文明现象；而其他无遮阳条件的车位却长期空置，资源浪费明显。另一方面，少数拥有车库的居民将车库当作储藏室堆放杂物，自家车辆依旧停放在公共停车位上，进一步加剧了本已紧张的停车资源配置矛盾，引起其他居民的不满。有居民反映：“有的人明明有车库却不停，非要占着公共车位，大家心里肯定不舒服。”

　　图3 佳和社区停车现状

　　针对上述问题，实践队员结合专业知识与社区实际情况，提出了多项建议。一是探索建立停车位轮换或预约机制，引导居民合理分流，避免扎堆争抢；二是加强对车库用途的规范管理，敦促有库居民优先使用自有车库，充分利用停车空间缓解车位矛盾；三是通过增设遮阳设施、优化绿化布局等方式，提升无遮阳车位的吸引力，减少因偏好造成的资源闲置。

　　图4 实践队员与佳和社区书记合影

　　此次调研不仅让实践队员深入了解了基层社会治理的复杂性与精细化要求，也为推动老旧小区从“改得好”迈向“管得好”提供了有益参考。老旧小区改造是一项系统工程，硬件升级只是第一步，后续的长效管理机制、居民参与意识、社区自治能力才是决定改造成果能否持续的关键。佳和社区的案例生动说明，唯有在改造中倾听民意、在管理中凝聚共识，才能真正让民生工程落到实处，让居民的获得感、幸福感、安全感持续增强。

　　（文字来源：安正阳 图片来源：高梓烨）